繼調(diào)查認(rèn)定中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)“受益于不公平補(bǔ)貼”后，歐盟委員會(huì)（歐委會(huì)）宣布對(duì)中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)額外征收17.4%至38.1%的關(guān)稅。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，歐委會(huì)的做法很難對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)在歐洲市場(chǎng)的強(qiáng)勁勢(shì)頭造成打擊，也不會(huì)給本土企業(yè)帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。部分人士認(rèn)為，這更像是籌碼，以便在后續(xù)對(duì)華談判中爭(zhēng)取更多利益。

歐委會(huì)加征關(guān)稅的措施將于7月4日生效，此舉雖然不會(huì)對(duì)中國(guó)企業(yè)造成嚴(yán)重?fù)p害，但卻表明歐洲政策轉(zhuǎn)向危險(xiǎn)境地。向中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)加征額外關(guān)稅，違背了歐盟一直以來(lái)對(duì)自由貿(mào)易的承諾，顯示出歐盟訴諸干預(yù)主義和保護(hù)主義的跡象。

美國(guó)政府熱衷用貿(mào)易手段攻擊他國(guó)，歐委會(huì)迄今為止似乎對(duì)此持保留態(tài)度，但針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的做法一旦處理不當(dāng)，可能成為打響中歐貿(mào)易戰(zhàn)的第一槍?zhuān)铍p方利益受損。

中國(guó)政府反對(duì)任何形式的貿(mào)易戰(zhàn)。在貿(mào)易問(wèn)題上與美國(guó)針?shù)h相對(duì)之際，中國(guó)政府最不想看到的，就是與其最重要的貿(mào)易伙伴之一爆發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)。中國(guó)與歐盟之間不存在重大地緣政治沖突，過(guò)去幾十年來(lái)，中歐雙邊政治關(guān)系總體良好穩(wěn)定，經(jīng)貿(mào)關(guān)系蓬勃發(fā)展。

然而，在雙方開(kāi)足馬力恢復(fù)經(jīng)濟(jì)之際，即將生效的懲罰性關(guān)稅或?qū)⑴まD(zhuǎn)中歐關(guān)系向好態(tài)勢(shì)。中歐經(jīng)濟(jì)關(guān)系深刻，合作廣泛，一損皆損。因此，中歐主要車(chē)企在6月18日舉行的閉門(mén)會(huì)議上，對(duì)歐委會(huì)向中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)加征高額關(guān)稅的做法表示了反對(duì)。據(jù)悉，此次會(huì)議由中國(guó)商務(wù)部召集，參會(huì)方包括四家中國(guó)車(chē)企和六家歐洲車(chē)企，以及相關(guān)商會(huì)、行業(yè)協(xié)會(huì)和研究機(jī)構(gòu)。據(jù)報(bào)道，討論期間，部分中企代表要求政府對(duì)歐方采取“最嚴(yán)厲措施”，并根據(jù)WTO規(guī)則和中國(guó)低碳發(fā)展目標(biāo)提議將歐洲大排量汽車(chē)的進(jìn)口關(guān)稅提升至25%。此類(lèi)報(bào)復(fù)性措施無(wú)助于解決雙方關(guān)切的貿(mào)易問(wèn)題。

但是，如果歐委會(huì)執(zhí)意加征關(guān)稅，那么中國(guó)政府則別無(wú)選擇，只能采取報(bào)復(fù)性措施。中國(guó)商務(wù)部表示，“將采取一切必要措施堅(jiān)定捍衛(wèi)中國(guó)企業(yè)的合法權(quán)利”。德國(guó)總理朔爾茨對(duì)歐委會(huì)的行為表示擔(dān)憂(yōu)，認(rèn)為保護(hù)主義“最終只能讓所有東西變得更貴，所有人變得更窮”。朔爾茨6月15日曾表示：“我們不會(huì)把外企拒之門(mén)外，因?yàn)槲覀円膊幌氡痪苤T(mén)外。”。

所有參加18日閉門(mén)會(huì)議的歐洲車(chē)企均反對(duì)加征關(guān)稅，并表示希望中歐雙方盡快展開(kāi)談判，避免雙邊貿(mào)易摩擦升級(jí)。

在同日舉行的第五次中歐環(huán)境與氣候高層對(duì)話(huà)期間，國(guó)務(wù)院副總理丁薛祥對(duì)歐盟委員會(huì)執(zhí)行副主席謝夫喬維奇表達(dá)了同樣擔(dān)憂(yōu)。丁薛祥表示，歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅，是“典型的保護(hù)主義”，“不利于歐盟綠色轉(zhuǎn)型，有損全球應(yīng)對(duì)氣候變化合作大局。”

對(duì)于綠色轉(zhuǎn)型，歐盟雄心勃勃，中國(guó)和美國(guó)也展現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)力。此時(shí)，歐盟應(yīng)謹(jǐn)慎行事，不要過(guò)度押注于利用加征關(guān)稅獲取好處。否則，一旦淪落到夾在中美兩國(guó)之間左右為難的境地，歐盟將錯(cuò)失領(lǐng)導(dǎo)綠色轉(zhuǎn)型的時(shí)機(jī)。

本文編譯自《中國(guó)日?qǐng)?bào)》6月21日社論

原標(biāo)題：EU's EV tariffs will sabotage its ambition to be the leader of the green transition

出品：中國(guó)日?qǐng)?bào)社論編輯室 中國(guó)日?qǐng)?bào)中文網(wǎng)

編譯：曹靜 編輯：李海鵬