導讀：

中國在清潔能源領域實力領跑世界，引發歐美國家擔憂。它們試圖采取制裁和額外征稅等措施對中國進行打壓，但仍無法遏制中國的崛起。中國加強創新驅動，堅持綠色、高質量發展，對舊有的全球經濟和產業體系成功地進行“創造性破壞”，符合“新事物取代舊事物”的歷史規律，為其他發展中國家的創新發展樹立了典范。

2023年四季度，中國汽車制造商比亞迪首次超越特斯拉，坐上純電動乘用車全球銷量第一的寶座，并以全年新能源汽車銷量超過302萬輛的成績，繼續領跑全球新能源汽車市場。對于比亞迪公司而言，這是一項重大成就。此外，比亞迪生產的刀片電池性能優越，具有更智能的自動性和更高的安全性。值得一提的是，長城、奇瑞和吉利等其他中國車企也在全球電動汽車市場上取得了快速發展。

中國在與能源轉型相關的其他行業也處于領先地位，比如光伏面板和風力發電機。去年，中國風機制造商金風科技新增裝機容量世界排名第一，而全球主要的光伏企業幾乎全部來自中國。

中國在生產清潔與可再生能源方面的高產能，使其能以低廉的價格提供高質量產品，如今也正在幫助其他國家發展自己的清潔能源生產。但是，中國企業強大的競爭力引發了許多歐洲太陽能電池制造商的抱怨，稱中國企業把他們逼得走投無路。于是，歐盟自2013年開始對中國企業征收高額“雙反”稅。然而，這些措施不但沒能遏制中國光伏產業的崛起，反倒是歐洲由于缺少物美價廉的中國產品，其自身的綠色轉型進程受到影響，新能源發電舉步維艱。因此，歐盟不得不在2018年撤銷這些措施。

美國針對中國光伏企業采取的手段與歐盟不同，是“制裁+額外征稅”，來試圖擊敗中國競爭對手。

中國在全球能源轉型市場的作用可以從巴西可再生能源的生產中得到體現。巴西的可再生能源生產主要使用中國制造的工具，其太陽能產能在2017-2022年間增加了13倍，目前在全球光伏產能排行榜中排名第八，前三名分別是中國、美國和日本。巴西在風能方面也表現出色，是世界第六大風電生產國。2024年，中國企業金風科技將在巴西的巴伊亞州開設其首家工廠。

觀察像中國這樣的發展中國家如何取代老牌工業大國，在可再生能源領域引發革命，是一件非常有趣的事情。隨著中國企業在電動汽車領域取得進展，美國和歐洲的大型汽車制造商發現，愈發難以應對來自中國的新競爭。這讓我們不禁想起著名政治經濟學家熊彼特 (Joseph Schumpeter) 的“創造性破壞”理論——新思想總是超越舊思想，這是一個“歷史性的常態”。

根據熊彼特的觀點，經濟體系不是靜態的。它通過創新帶來的生產力增長而發展，無論是創造新產品、新能源、新生產過程、新資本貨物還是開拓新市場。這一創新和創造的過程會破壞舊有的產業體系。

以攝影行業為例。30年前，全球市場被柯達、富士、愛克發和寶麗來等公司瓜分。該產業涉及照相機、膠卷、顯影紙、化學品、泛銷售和網絡開發，甚至包括用來保護、展示照片的相冊制作行業。這條巨大的產業鏈最終被五項創新摧毀：增長的計算機容量、互聯網、數碼攝影、智能手機和社交網絡。因此，全世界成千上萬的企業和工作崗位消失，但照片數量卻呈指數級增長。

同樣的過程現在正在其他幾個行業領域上演，并將隨著人工智能的發展而進一步加速。中國在今天的工業生產中取得獨特地位是不可避免的，因為除了龐大的生產能力外，中國在產品質量和創新方面也在不斷進步。目前，中國正在追求高質量發展，從“數量優先”向“質量優先”轉變。由此看來，遏制中國在世界經濟體系中進步的企圖注定走向失敗。

我們不妨回顧熊彼特的思想：當經濟環境具有競爭性和挑戰性時，就會出現創新浪潮，因為充滿競爭和不確定性的系統要求生產主體必須行動起來。對利潤和生存的追求會使企業家尋求更高效的設備、創新的流程、新產品，抑或用機器代替人工來提高生產率。目前，新的技術浪潮、氣候變化和全球變暖正促使人們采取創新實踐。因此，與綠色經濟和數字革命相關的新產品正在誕生。

中國的成功為巴西等其他發展中國家樹立了典范。如果不發展生產力和創新能力，就不可能為人民提供更加殷實的生活。從這一方面來說，發展高質量教育和采取有效的公共政策是必不可少的，而這也是中國所一貫堅持的方針。

本文原文發表在中國日報國際版，原標題為 "Out with the old, in with the new"

出品：中國日報中國觀察智庫

責編：宋平 辛欣

編輯：張釗

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