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【沿著高速看新疆】葉城:核桃成了農民的“幸福果”

沿著吐和高速(G3012)克州至和田段一路疾馳,自葉城東高速出口駛出,很快便能抵達葉城縣輕工業園區。

【沿著高速看新疆】葉城:核桃成了農民的“幸福果”

來源:天山網-新疆日報原創    2021-04-13 09:09
2021-04-13 09:09 
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俯瞰葉城縣阿克塔什易地扶貧搬遷安置區(4月12日無人機拍攝)。 天山網-新疆日報記者 周鵬攝

天山網-新疆日報記者熱依達 拍熱扎提·阿不都

沿著吐和高速(G3012)克州至和田段一路疾馳,自葉城東高速出口駛出,很快便能抵達葉城縣輕工業園區。

4月12日,記者走進位于輕工業園區內的新疆美嘉食品飲料有限公司(以下簡稱“美嘉食品”),各種核桃精深加工產品讓人目不暇接:核桃仁加工成了即食食品、飲料、糕點等20多種產品;核桃殼加工成了活性炭;核桃分心木加工成了保健茶。

“我們這里地理位置很好,距離高速公路入口不到10公里。前天,我們剛剛發了滿滿一車產品,經吐和高速運到墨玉縣,司機4個小時左右就到達目的地了。”美嘉食品總經理楊荷月說。

葉城縣素有“中國核桃之鄉”的美譽,全縣林果面積80萬畝,其中核桃58萬畝,年產核桃13萬噸,農民種核桃年人均純收入接近2800元。

早在2012年,楊荷月夫婦就在上海援疆干部的牽線搭橋下,來到葉城縣輕工業園創辦了這家植物蛋白加工企業。

“剛剛創業時,我們不論是往外地運輸產品,還是從外地采購包裝材料,都得走很長路程的國道。往上海出一批貨,一般要六七天時間才能到達目的地。這還是在一路順順利利、沒有遇到突發情況的前提下。”楊荷月說。

她回憶說,當年,公司有一批核桃仁要運到若羌縣,不料貨車壞在了半道上。“那時,我們這邊還沒有通高速公路,司機只能走國道。核桃仁運輸是需要恒溫冷藏,車壞在路上,我們臨時又調不來冷藏車。結果一車核桃仁全捂壞了,造成經濟損失不說,公司還因為未能按時交貨,惹得客戶很生氣。”說到這里,楊荷月連連搖頭。

如今,隨著新疆所有地州市邁入高速公路時代,楊荷月每每都會叮囑貨車司機,一定要盡量選擇走高速公路。“我們算過,走高速公路在直接運輸成本方面確實要比走國道略高一點,但卻能為我們節省更多時間,讓整個企業的貨運流更加順暢高效。”楊荷月說,只有把貨及時送到客戶手中,才能與客戶建立更加長期穩定的合作關系,企業才能實現更長遠的持續健康發展。

正是憑借著“分秒必爭”的勁頭,近年來美嘉食品快速發展,已經成長為葉城縣最大的核桃深加工企業,更帶動了葉城縣的核桃產品加速走向疆內外市場,使核桃成了農民的“幸福果”。

數據顯示,美嘉食品已與本地21家農民專業合作社簽訂了核桃收購合同,每年收購老百姓核桃約3萬噸,約占葉城縣核桃總產量的1/4,年銷售產值4.5億元,帶動2.5萬戶農戶脫貧增收。

葉城縣核桃產業化發展中心負責人吐爾遜·買買提艾力介紹,“十三五”以來,葉城縣引進一批像美嘉食品這樣的核桃加工企業,形成了縣有龍頭、鄉有基地、村有合作社的發展格局,構建了“一產接二連三、核桃吃干榨凈”的全產業鏈體系。

“為了更好地做好葉城核桃這篇文章,我們加快推動核桃銷售疆外疆內‘兩張網’建設,在穩住疆內市場的同時,全力開拓內地市場,把疆外銷售網越織越密。”吐爾遜說,目前,葉城縣通過縣級電子商務公共服務中心、物流倉儲配送中心、鄉級電子商務公共服務站、行政村電子商務服務點,不僅促進了核桃銷售,還帶動了大量村民就近就地就業,讓他們實現了穩定增收。

隨著交通網絡體系越織越密,物流網絡越來越高效便捷,吐爾遜對核桃產業的發展有了更多期待。他說,葉城將持續加強核桃種植、管護、加工、銷售各項措施,延伸產業鏈,使當地群眾依托核桃產業發展實現穩定增收。

記者手記

路通百業興

拍熱扎提·阿不都

一顆核桃經過清洗、烘干、烤制等工序,加工成琥珀核桃仁,銷往內地市場;一棵青菜,在大棚里經過一段時間的栽培管理后,采摘裝車,擺上了和田市、喀什市群眾的餐桌;一雙鞋子,經過裁斷、針車、成型等流水線作業后,不僅銷往疆內外市場,還走進國際市場……

4月12日,“沿著高速看新疆”石榴云/新疆日報全媒體報道團隊來到葉城縣。在葉城,許多企業依托日益完善的交通網絡和便捷的物流體系,不斷擴大銷售半徑,加速融入疆內外快速發展的大市場,讓優質的產品和更多消費者“見面”,也讓企業在參與疆內外市場競爭中不斷成長。

正是依托充分的市場競爭,讓新疆美嘉食品飲料有限公司這樣的企業,經過不到10年的發展就成長為葉城核桃加工龍頭企業,并在內地市場站穩了腳跟。作為經濟發展的微觀主體和經濟活動的最小細胞,這些本地企業的發展壯大,為村民提供了大量的就業崗位。更為重要的是,深刻改變了村民們的思想觀念。

在全疆最大的易地扶貧搬遷安置點--葉城縣阿克塔什鎮采訪時,我遇到了長春花店老板阿依吐爾遜·阿布都熱西提,幼師畢業后她在工廠當翻譯,在與往來客商的交流中,不斷學習成長,最終決定辭掉工作,承包大棚種花。如今,她的年收入比干翻譯時翻了好幾番,還帶動了幾位村民就業。

在葉城縣,還有許許多多像阿依吐爾遜這樣的農牧民,他們不再盯著家里的幾畝地、幾只羊,而是進入車間當工人,或租門店經商,或承包大棚搞種植……觀念變了,路子寬了,日子自然也就越過越美了。

路通,則百業興。交通是經濟社會發展的大動脈,“大動脈”越順暢,縣域經濟的“微循環”就會更暢通、更有序,經濟社會發展自然會迸發出更多活力。

【責任編輯:吳艷鵬】
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