中國日報網7月17日電（記者 尚妍）漫步在東湖綠道郁郁蔥蔥的樹蔭下，觀賞著綠道兩旁的湖光山色，很難想象東湖曾是周邊地區的天然湖水處理廠，它的水質曾一度下降至V類。

2015年，東湖綠道正式開工。在建設之初，東湖綠道就打上了綠色環保的標簽：少些人工雕琢，多些自然野趣。經過一期、二期建設，東湖綠道于2016年底正式開通。

東湖綠道分為聽濤道、湖中道、白馬道、郊野道、森林道、磨山道、湖山道7段主題景觀，依托東湖山、林、澤、園、島、堤、田、灣8種自然風貌，東湖被打造成武漢市民親近自然的城市生態“綠心”。

“湖塘環境好壞，決定游客對東湖的第一印象。”湖北省水利水電科學研究院康玉輝博士說。據介紹，東湖綠道全程采用海綿城市的建設理念，運用滲、滯、蓄、凈、用、排等多種生態措施改良生態系統，將過去東湖沿線均為垂直駁岸，雨水未經凈化過濾直接入湖，轉變為現在整個東湖綠道沿線，大多使用軟質護坡的生態駁岸，雨水可通過綠色植被、水生植物進行再過濾。減少了污染入湖，也在一定程度上增強了東湖的調蓄功能。東湖綠道通過人工植被規劃、人工濕地等方式，針對性地凈化東湖水體，數據顯示，目前的東湖水質達到了40年來的最優。

東湖綠道開放后，武漢市民的旅游休閑方式發生了重大改變。東湖綠道鼓勵綠色出行，倡導都市慢生活，全線禁行燃油燃氣機動車，只允許觀光電瓶車、自行車和行人通行，或從湖面坐船游覽。全線禁行機動車遠離噪聲尾氣，讓城市在這片綠色中安靜了下來。

對于東湖的變化，這里的原住民最有發言權。“原先這里的路很破舊，大貨車穿梭不息，揚塵滿天飛，我們平時很少外出，不衛生也不安全。現在綠道修好了，大貨車沒有了，路也寬闊了，我們常在飯后到綠道上散步、騎車、鍛煉身體，還有不少曾經靠種菜為生的家庭轉業在綠道物業找到了一份工作，生活質量變得更好了！”東湖湖光村的居民張嵐說。

據介紹，東湖綠道開放兩年多來共接待游客近4000萬人次，已成為了世界各地游客旅游休閑和武漢當地市民戶外活動的首選地。作為今年第七屆世界軍人運動會主賽場之一，東湖將承辦馬拉松、自行車賽、帆船等賽事。

（尚妍）